вентура хорошая? или дешего продаете?? снега кстати у нас в этот год столько что пипец!!! незнаю уж как в следущий год будет....Игорь1997 написал(а):
Этого мало будет?и это мой сын, пару раз по этому снегу и я ездил с ним( в двоём), сегодня он катался один, один раз сел, но разгрёб не много снег руками и выскочил(где викингу бы просто мощи не хватило). Вот и думай. А то мне также советовали, нахер тебе турист и тд. в итоге сын (15 лет, все 54, рост 173) и я ездим без проблем, в таком снегу. Он сегодня был в валенках и проваливался почти по пояс, а это сколько ещё снегу под ним! Закладывать научился и теперь управление в таком снегу - раз плюнуть. И сел только из-за того, что хотел сфотографировать снеж под боком таксскать. А всё остальное время катался в этом снегу, что аж снежика не видно было, только одна лыжа торчала(когда закладывал).Duke76 написал(а):Вентура...Motor написал(а):Правильно говорит товарищь!Не смотри ты на дохлые утилиты,ты молодой парень,купи шустрый лёгкий снежик двухтактный!Купишь драндулет как я в своё время рысь,по началу будет казаться клёво,и несколько лет проездишь на этом драндулете,но попробовав хороший снегоход поймёшь что потеряешь пол жизни кайфаvanmotors написал(а):А викинг и тому подобное захочешь к пенсии.
Это же турист! Вы парню зла желаете?
В наше стране, где подготовленные трассы отсутствуют как класс - туристы вещь в себе. Гусянка маленькая и по пухляку ходить не способна совсем. У меня товарищ-экстремал взял поляриса-турбо, 140 сил (секрет выбора - на халяву и уксус сладок) и творит на нем чудеса, но... Но очень часто я проезжаю мимо очередного его неудавшегося чуда на 540-м, накатываю перед ним путик, а потом... Либо корячим, либо на галстуке дергаем
Покупку туристов нельзе рекомендовать, как и покупку акций на бирже
Моё мнение, с жидкостным лучше!uralbiker написал(а):
+100, ну вабщет твоя Вентура и едет только за счет двигла мощного и на скорости, щас сам иногда беру у родственика Поларис ИксЛТ 600 Туринг, тож везде идет, только газу на всю дыру и скорость не меньше 80, а вот сместа брать приходится очень ювелирно , иначе сразу в свечку и привет червямVito108 написал(а):
, но я не первый день на снеже юзаю, а вот каково будет новичку
а подробнее? можно поточнее?Игорь1997 написал(а):
ну как на такой скорости закладывать снегоход?я пока не умею, скорость 20-30, ну только сначала газу дать, чтобы на бок заложить, пару раз спецом потихоньку по такому снежку ехал, из-за того что лёгкий наверное и не проваливается, и спокойно едет, потихоньку разгонишся и выедешь, а если газу дашь, то он будет закапываться но всё равно выедетmityai написал(а):+100, ну вабщет твоя Вентура и едет только за счет двигла мощного и на скорости, щас сам иногда беру у родственика Поларис ИксЛТ 600 Туринг, тож везде идет, только газу на всю дыру и скорость не меньше 80, а вот сместа брать приходится очень ювелирно , иначе сразу в свечку и привет червямVito108 написал(а):
Просто думаю те кто мне тогда советы давал, просто мало пользаволи туриста или вообще не ездили на нём, тупо из теоритических знаний говорили, даже больше предположений. Я даже после ихних рассказов, был очень удивлён проходимостью (выездом на остров) в двоём, без особых "газований" 
а одному дак вообще пестня в пухляке, едешь и радуешься управляемостью, мощностью и тем как штурмует сугробы 
Тундра и тайга это снегоходы разных классов. Тайга- это грузовик. Тундра 300- это снегоход для одного человека. Дело не в мощности мотора, а в валкости, которая является следствием ее узкой колеи лыж, и размере сиденья. По скорости тундры - по укатанке 80-85км.ч, по целине 40-60, в зависимости от состояния снега. Мощности мотора для движения по равнине достаточно, для штурма косогоров и пуляния по прямой маловато. В силу своей маневренности и хорошей управляемости, тундра отлично подходит для новичков. Проходимости в наших снегах достаточно, хотя, конечно, не вездеход. Большой плюс в том, что она легкая. Если застреваешь, ее в одиночку можно довольно быстро выковырять из засады. Расход топлива при активной езде около 16-18литров на сотню.
мне нравится тундра 300 тем что вроде она не такая здоровая... но смущает что она одноместная...ABK написал(а):
Снег в Рязанской области... Не знаю, кынечно, но что-то мне подсказывает, что его там не меньше, чем в Тульской, а эта тема мне уже хорошо знакомаmityai написал(а):
Фристайл- это тундра с коротким траком. На фристайле, как правило, нет электростартера. И колея лыж у него, по моему, шире.uralbiker написал(а):
Сложный вопрос. Оцени, где будешь ездить. И сопоставь это с расположением радиаторов на предполагаемой покупке с жидкостным охлаждением. Воздушные находятся в носу, а снежные - над гусеницей и могут снизу под подножками. Риск понятен - пробой радиатора пеньком, палкой и т.д.uralbiker написал(а):
если по лесу ездить не собираешься то жидкостникDuke76 написал(а):
А мне приходится и по лесу. А еще хуже - просеки. Особенно недавно почищенные...Vito108 написал(а):если по лесу ездить не собираешься то жидкостникDuke76 написал(а):
Где ты его нового взять собрался? Их не выпускают уже год, как и тундру 300. И еще раз повторюсь, не для двоих эти снегоходы. Валкие и тесные.
ну это ты сейчас так думаешь, не много покатаешься, надоест (причём очень быстро, особенно если у друзей на каком-нибудь другом, помощнее прокатишься), будешь думать куда спихнуть.uralbiker написал(а):
Сколько катаемся ещё никто радиатор не пробивал,палки пробивали решётки капота,гофры рулевых тяг,а радиатор пробить нереально!Жидкостное охлаждение лучше-более равномерный тепловой режим двигателя,соответственно больший ресурс и меньший риск перегрева,литровая мощность больше,менее шумный.Воздушные радиаторы на двухтактные Вентуры вроде бы не устанавливались.Duke76 написал(а):
Ок. Против туристов я ничего не имею, как впрочем и против седановVito108 написал(а):ну как на такой скорости закладывать снегоход?я пока не умею, скорость 20-30, ну только сначала газу дать, чтобы на бок заложить, пару раз спецом потихоньку по такому снежку ехал, из-за того что лёгкий наверное и не проваливается, и спокойно едет, потихоньку разгонишся и выедешь, а если газу дашь, то он будет закапываться но всё равно выедетmityai написал(а):+100, ну вабщет твоя Вентура и едет только за счет двигла мощного и на скорости, щас сам иногда беру у родственика Поларис ИксЛТ 600 Туринг, тож везде идет, только газу на всю дыру и скорость не меньше 80, а вот сместа брать приходится очень ювелирно , иначе сразу в свечку и привет червямVito108 написал(а):
. Но. Очень часто приходится решать задачу: додавить газ или сбросить. Неправильное решение - и морда разбита об дерево. Радиатор поставили от печки ВАЗа. Работает. Там где другие могут спокойно остановиться и посовещаться, он не может этого сделать - зароется. И т.д. и т.п. В коллективных покатушках все это наглядно проявляется. Там, где мой "маломощный" проползает первым поперек оврага, вырываясь на противоположную сторону, ему - может понадобиться помощь и при проезде третьим-четвертым. Это факт.
. Этот вариант может быть лучше, чем заношенный утилит или запоротый горник.
Искренне рад за Вас!!!vanmotors написал(а):
