И правильно сделалали!Юрок написал(а):Как это не нашлось ярых защитников этой марки до сих пор?
Я имел как-то неосторожность высказать свое мнение по поводу седанов Ауди - в похожем же смысле,
дык сразу шапками закидали
andreyR написал(а):Для вольво ,нужно сначала состариться!
У Джокера ВОЛЬВО в наличие вроде.Юрок написал(а):Как это не нашлось ярых защитников этой марки до сих пор?
Я имел как-то неосторожность высказать свое мнение по поводу седанов Ауди - в похожем же смысле,
дык сразу шапками закидали
не гонял больше 160ти, поэтому повышенных оборотов не виделСанчес написал(а):
отсутствие переключений. как прижало к спинке кресла, так и держитСанчес написал(а):
не могу сказать, ничего не делали, ничего не ломалось.Санчес написал(а):
не знаю....по моим прикидкам и отзывам то расход на 2,4 автомате, и 3,5 вариатор примерно одинаков.Санчес написал(а):
Я катался т5 р это ракета !!!!Polaris_Man написал(а):andreyR написал(а):Для вольво ,нужно сначала состариться!
Те кто катался на Т-5R так не думают
В Европе же мерин считается старперовской машиной но никак не Вольво
СпасибоВлад К написал(а):не гонял больше 160ти, поэтому повышенных оборотов не виделСанчес написал(а):
отсутствие переключений. как прижало к спинке кресла, так и держитСанчес написал(а):
не могу сказать, ничего не делали, ничего не ломалось.Санчес написал(а):
не знаю....по моим прикидкам и отзывам то расход на 2,4 автомате, и 3,5 вариатор примерно одинаков.Санчес написал(а):
у меня комп пишет в среднем 11ть..
Багажник на шкоде сделан очень интересно по моему,хочешь открой как в седане только крышку багажника,она действительно небольшая,но можно открыть как в хетчбеке вместе с задним стеклом,тогда багажник становится просто огромным,может мы про разные шкоды? салон на любителя это верно,любителя ездить с комфортом особенно сзади,очень много места перед ногами,ни теана ни камри этим похвастатся не могут,но и главный плюс шкоды это комплектация с отличным дизелем вкупе с полным приводом,минусом у нас считаю это ликвидность на вторичном рынке и как уже было замечено большая потеря в цене при продаже.А так машины очень разные,корейский самсунг(теана),японская камри сделаная в первую очередь для американского рынка и практически не продающаяся в европе и фольсвагеновская европейская шкода,выбор нужно сделать душой,какая культура ближе,имхо.Polaris_Man написал(а):
) расход 10,5....я считаю что не много 
Шведская машина - это продолжение шведской стенки и шведской семьи, если не пробовал, то это не значит что жизнь потеряна.Polaris_Man написал(а):
Убилнах
Я пересел....без всякого сожаления...так как дрова.....Polaris_Man написал(а):
....это был мой первый и последний вольво в жизни
я тож уже 2 года как пересел, к сожалению любое авто со временем становятся "Опелем" то бишь дровами, либо "турбодровами" что еще печальнее. Но машинка была вещь для своего времени.ALEX38 написал(а):Я пересел....без всякого сожаления...так как дрова.....Polaris_Man написал(а):
я лет 12
ну х.з...в то время были бэхи и мерины заряженные
...хотя справедливости ради надо сказать что это была первая попытка вольво уйти от "чумоданов для пенсионеров"
Пока нету... 