Витязь 800 - Отчёты о путешествиях и реальной эксплуатации

[Сергор]

Такая же фигня!

 

[ortoped]

Возможно с тормозных диском связано, если только при движении. Не выкрутился ли болт, там тоже был скрежет отмечали.

 

[--MIK--]

Миша, в пару к мачете прикупи ножовку Самурай 540 L. Хорошо перепиливает не большие деревья которые поперек пути бывают. В общем хорошая альтернатива бензопиле. Покатались хорошо, всех учли?

Давно есть, в предыдущих видео было.

 

[--MIK--]

Варик ведомый смотри ремень утонул

Уже исправлено, но ремень Все равно поменяю, родной не внушает доверия

 

[RAW76]

Возможно с тормозных диском связано, если только при движении. Не выкрутился ли болт, там тоже был скрежет отмечали.

Болт заменён вместе с шайбой и установлен на резьбовой герметик ещё в начале сезона. На скорости свыше 60ти периодически появляется звук, похожий на дребезжание защитного кожуха тормозного диска, я в прошлом сезоне его на клепки намертво закрепил-звук не исчез, так что скорее всего звук не оттуда. Но страшнее звук, который появляется на малой скорости при большой нагрузке, как-будто что-то перемалывается. На пониженной этой херни нет.

 

[dimass59]

Болт заменён вместе с шайбой и установлен на резьбовой герметик ещё в начале сезона. На скорости свыше 60ти периодически появляется звук, похожий на дребезжание защитного кожуха тормозного диска, я в прошлом сезоне его на клепки намертво закрепил-звук не исчез, так что скорее всего звук не оттуда. Но страшнее звук, который появляется на малой скорости при большой нагрузке, как-будто что-то перемалывается. На пониженной этой херни нет.

Проверьте крепления коробки. На нейтралке разгазовываем. Коробка (в вашем случае ведомый) должна стоять на месте. Если ходит, то те же вилы, что и на Росомахах и Викингах.

 

[Андрей.89]

Болт заменён вместе с шайбой и установлен на резьбовой герметик ещё в начале сезона. На скорости свыше 60ти периодически появляется звук, похожий на дребезжание защитного кожуха тормозного диска, я в прошлом сезоне его на клепки намертво закрепил-звук не исчез, так что скорее всего звук не оттуда. Но страшнее звук, который появляется на малой скорости при большой нагрузке, как-будто что-то перемалывается. На пониженной этой херни нет.

Если звук как будто что-то проскакивает при нагрузке, такое есть, в пухляке особенно с санами даеш газу и слышан типа треска, это проскакивают звездочки на валу которые гусю крутят, есть такая проблема. В этом сезоне после доработки ходовой (доп валы и шайбы под валы пятки) проблема ушла, один раз только был проскок при сильном пухляке и нагрузке. Такое ощущение что направляющие полозья при нагрузке сгибаются во внутрь и гуся ослабляется что и приводит к проскакиванию звездочек. Скорее всего это явление является и причиной износа склиз посередине, т.к. в середине уже растояние между полосьями меньше чем в переди и взади. Это у кого без доработак по доп валу. Я поставил один вал от тайги между задними внутренними катками и сегодня поставлю второй по отзывной компании который.

 

[ortoped]

Это добавление распорки вызвано тем, что продолжается ускоренный износ склизов в определённых местах ? Вы меняли склизы, или первые ещё.? Полагаю, проскакивание звёзд при некоторых положениях гусянка-подвеска и опорная поверхность (выезд на бровку, переезд бревна) допустимо и не разрушит ничего. Такое наблюдаю у себя, несколько прослаблена гусянка (есть мысли по натяжке), но очень редко и скрежета нет, а точно проскакивание, при резком старте в пухляке, например. На Тайге тоже наблюдал и никакой патологии за 10т. км. ИМХО.

 

[RAW76]

А с таблом(писал выше) ни у кого такой хрени не происходило?

 

[Андрей.89]

Это добавление распорки вызвано тем, что продолжается ускоренный износ склизов в определённых местах ? Вы меняли склизы, или первые ещё.? Полагаю, проскакивание звёзд при некоторых положениях гусянка-подвеска и опорная поверхность (выезд на бровку, переезд бревна) допустимо и не разрушит ничего. Такое наблюдаю у себя, несколько прослаблена гусянка (есть мысли по натяжке), но очень редко и скрежета нет, а точно проскакивание, при резком старте в пухляке, например. На Тайге тоже наблюдал и никакой патологии за 10т. км. ИМХО.

Склизы заменены на 1500 км., (сейчас 2300км.) при замене склиз установлена 1 доп распорка и еще доработки по ходовке (в ветке инфа моя есть), сегодня буду ставит вторую - заводскую по отзывной, износ склиз уменьшился проехал около 800 км, незначительный износ, после установки первой распорки проскакивание практически прекратилось, в этом сезоне было 1 раз, а снега по самую горловину. С натяжкой гуси тоже все в норме было и есть, слежу.

 

[Андрей.89]

А с таблом(писал выше) ни у кого такой хрени не происходило?

С таблом у меня тоже такое присутствует, причину еще не нашел. Может какая самодиагностика или контакт или хрен знает, в прошлом сезоне не было.

 

[vad-d]

Проверьте крепления коробки. На нейтралке разгазовываем. Коробка (в вашем случае ведомый) должна стоять на месте. Если ходит, то те же вилы, что и на Росомахах и Викингах.

А что за Вилы??? Объясните пожалуйста

 

[vad-d]

Склизы заменены на 1500 км., (сейчас 2300км.) при замене склиз установлена 1 доп распорка и еще доработки по ходовке (в ветке инфа моя есть), сегодня буду ставит вторую - заводскую по отзывной, износ склиз уменьшился проехал около 800 км, незначительный износ, после установки первой распорки проскакивание практически прекратилось, в этом сезоне было 1 раз, а снега по самую горловину. С натяжкой гуси тоже все в норме было и есть, слежу.

Тоже думал что проскакивает гусеница, подтянул, результат тот же. Причем это может происходить и в пухлом снегу и по дороге. Пробовал с пассажиром и без, все равно слышен скрежет или шорканье звонкое. Звук то пропадает, то снова появляется на разных скоростях.

 

[dimass59]

А что за Вилы??? Объясните пожалуйста

Рама хлипкая. Коробку шатает до тех пор, пока не отломает кронштейны. Самому предстоит сварка в выходные.
Предположительно эта хлипкость способствует слому валов - как минимум, на двух росомахах подтвердилось.

 

[Андрей.89]

На Расамахах крепление коробки да хлипкое, когда у меня была я проваривал, на Витязе другая система и коробка и крепление их сравнивать нельзя, крепится через всю раму, короче разное все, кроме двигателя сравнивать Витязя с Росомахой или Викингом нельзя.

 

[dimass59]

На Расамахах крепление коробки да хлипкое, когда у меня была я проваривал, на Витязе другая система и коробка и крепление их сравнивать нельзя, крепится через всю раму, короче разное все, кроме двигателя сравнивать Витязя с Росомахой или Викингом нельзя.

Я видел, но я бы проверил и варик, и коробку.. Лишним не будет. Недаром у вас пром валы ломает.

 

[Андрей.89]

Вал гусянки выходит с коробки и подшипника со стороны коробки нет, только со стороны тормозного диска есть подшипник, может с ним что!

 

[purgen]

Рама хлипкая. Коробку шатает до тех пор, пока не отломает кронштейны. Самому предстоит сварка в выходные.
Предположительно эта хлипкость способствует слому валов - как минимум, на двух росомахах подтвердилось.

на росомахах рамы другие более тонкие

 

[ortoped]

Покатались за выходные, разводили зерно, соль. Семейные покатушки, на водоёме.

 

[Igor_Ryazan]

Мля, а у нас дождик и +2С. За что нас так?

 

[ortoped]

Не отчаивайтесь, обещают и у вас еще зимы настоящей кусочек. Позитив - снеж целее в гараже, а у нас - покатушки между ремонтами .

 

[Igor_Ryazan]

Да надоел он мне уже в гараже то, хочется засунуть его в снега, в снега

 

[purgen]

Не отчаивайтесь, обещают и у вас еще зимы настоящей кусочек. Позитив - снеж целее в гараже, а у нас - покатушки между ремонтами .

когда по телеку говорят , что в московии намечается полный пиндец с сугробами то это означает , что снега капнет 5см
а высоту сугробов они обычно замеряют не те которые нападало а те которые талибы лопатами накидали
сильные морозы это понижение градусов на 5 максимум обычно

 

[Михаил888]

Здравствуйте. Сегодня состоялось первое большое (по бесснежью и семь верст кругосветка) путешествие. За световой день прошли 122 км. Солнечно, рекордные минус 22 по Цельсию и почти штиль. Маршрут пролегал по полям, по лесам, по замерзшим рекам, каналам и озерам. Утром Витязь завелся на 5-ой секунде, рабочая температура была в норме. Снег плотный, местами покрыт 5-10 см. пухляка, вдоль леса и посадок бывали сугробы, лед на пашне и озимых тоже присутствовал. Короче говоря, двигались осторожно, неспеша, по рекам, озерам и каналам прохватывали до 150 км. в час. Витязь на обкатке, поэтому больше 80 км. не разгонял. С пилотом армейца неоднократно менялись машинами для сравнения на разной местности. В результате опасаюсь сказать оценку Витязю от владельца BRP - тапками закидаете.
Некоторые замечания по Витязю: "потеет" приборка в верху, родное стекло надо выше на 10 см., в морозы буду ставить от Полиуретана, на морозе подвеска работает хуже ( открыл Америку ), а у армейца работает эффективно при этой же температуре. Из приятного - расход топлива упал до 16 литров на 100 км. и паровозная тяга на низах дает возможность без пробуксовки подняться в любую гору.
Подвеска Витязя сегодня не разбила мне позвоночник и не отбила руки.
На деревьях иней и тетерева, на пороше теплые следы живности различной - от мала до велика. Заехали на бобровый "леспромхоз", фото прилагаю.

 

[Igor_Ryazan]

Подвеска Витязя сегодня не разбила мне позвоночник и не отбила руки.

От Русама хорошие новости. Задние аморты побывали в деле, пилот отозвался положительно. Так что путешествовать можно будет с комфортом. А с армейцем сравнивать - за разницу в цене можно эксклюзивно и Витька подогнать к этому уровню , да еще ин коньячек останется