Дошли руки до ремонта стартера. В результате убил окончательно втягивающее реле
. Пробовал высверлить остатки крепежных шпилек из него - сверло не берет. Решил сделать новые отверстия. В результате всерло ушло глубоко и появились медные опилки. Вскрытие показало, что попортил обмотку. Оказадлось, что вся резьба была на толщину передней стенки реле, а это мм 3. Сверлить можно было только сняв металлический корпус. Попробую найти свой старый стартер и посмотреть, что там в каком сотоянии (точно знаю, что на нем "сгорела" пластиковая вилочка, выдвигающая шестерню стартера для зацепа с шестерней двигателя.