на Тунгусе при выключении замка зажигания,то есть,когда глушим двигатель,отключается от питания вся бортовая сеть(кроме данных трикомпа),и говорить здесь о оставленных включённых габаритах я думаю это нонсенс(либо работает либо заглушен)
реле света было актуально на на Дингах,так как там был электрический обогатитель и подогрев впускного коллектора карбюратора.Удобно было зимой,в мороз,включить зажигание,погреть коллектор(если силы акума хватит
)а потом уже заводить.Вобщем там нужна была задержка питания обогатителя
да и то многие просто ставили тумблер
А с чекой в руках я ещё не кого не встречал
только ребят на горниках