Хивус-10 Cummins 2,8 ПОЛОМКА !!! НУЖНА ПОМОЩЬ !!!

[ANDREY107]

Всех приветствую !!!! нужна помощь!!!! У меня двигатель Cummins 2,8 при включение винта, двигатель набирает обороты 2000-2300 максимум, а должно быть 3500. Что может быть? кто знает? фильтра все поменяны, топливо хорошее, запускается без проблем, на холостых работает ровно.

 

[Собственносамоиспытание]

Всех приветствую !!!! нужна помощь!!!! У меня двигатель Cummins 2,8 при включение винта, двигатель набирает обороты 2000-2300 максимум, а должно быть 3500. Что может быть? кто знает? фильтра все поменяны, топливо хорошее, запускается без проблем, на холостых работает ровно.

Установи маршевый винт с меньшим шагом. Если изначально с ним проблема.
Из моего опыта при замене двигателя......
Когда двигатель будет плохо запускаться, тогда ищи причину в свечах подогрева или в тнвд и в фильтрах.

 

[вован 68]

ДВС развивает в стандарте 3600. Максимум мощности 3200. Смотрите воздушные фильтры, если до этого ехал.
А так это одноразовый мотор. На такие нагрузки без переделок не расчитаный.

 

[саш0к]

Диагностику сделай

 

[Sapsan]

ДВС развивает в стандарте 3600. Максимум мощности 3200. Смотрите воздушные фильтры, если до этого ехал.
А так это одноразовый мотор. На такие нагрузки без переделок не расчитаный.

Совершенно согласен. На авто после 100т.км. нужно капиталить. Гильзуем, собираем и не знаем на долго ли, пока ходит.Это на Газеле,
на Хивусе нагрузки по более.

 

[boot_56]

Не путайте максимальные обороты с крейсерскими. Газель с этим двигателем на 5-й передаче не должна ехать быстрее 80 - 90 км/час. Тогда двигатель почти миллионник. Т.е. больше 2200-2500 оборотов долго держать нельзя. Изначально этот движок предназначался для генераторов с постоянной нагрузкой примерно в половину мощности.

 

[Собственносамоиспытание]

Не путайте максимальные обороты с крейсерскими. Газель с этим двигателем на 5-й передаче не должна ехать быстрее 80 - 90 км/час. Тогда двигатель почти миллионник. Т.е. больше 2200-2500 оборотов долго держать нельзя. Изначально этот движок предназначался для генераторов с постоянной нагрузкой примерно в половину мощности.

Хивус на крейсерских может ходить только порожний. Даже порожний, но старт на полный. Хотя, практик физик или вертолетчик стартует или выйдет на глисс и на крейсерском режиме, но это не для всех и во всем большинстве.
При загрузке более 500 кг. полезного груза, только на полный и особенно не на мелях. На мелях можно и меньше крейсерских.
КВП "Хивус" - уродливое создание и предназначено для спасения жизней, а само на убой. Для тяжелого и длительного режима его эксплуатации, т.е. при 100% паспортной загрузке, необходима установка газотурбинного двигателя наземного базирования или автомобильные высоко оборотистые бензиновые двигатели для самолетов, но жидкостного охлаждения. Дизеля чугунные тяжелые, а дюралевые дизеля в дерьмо уходят. Одна из проблем Хивуса - система охлаждения. На переправе вижу последние модели, но эта проблема не решена для жарких дней и по сей день. Я боролся с ней 12 лет и не осилил.