СУПЕР ЛЕГКИЙ РАЗБОРНЫЙ КАРАКАТ

[ridzenieks]

Привет Всем!
Некоторое время жил в США. Будучи заядлым рыболовом, столкнулся с проблемой зимой попасть на "точку" по причине сплошной частной собственности вокруг водоемов и очень ограниченным коли-
чеством мест парковки. Километры по льду и в возрасте...
Короче, построил разборный каракат, с учетом малоснежных зим, возил в багажнике л. авто.
Решил выложить на Ваш сайт. Может кому будет любопытно. Например конструкция колес.
Двигатель 4х тактный 5л.с.компактно скомпонован с вариатором и является несущим для оси и рамы.
Фото и ролик- нашел на Ютубе. Кто-то заснял и выложил в 2010 году.
Sorry, не загружается, НАУЧИТЕ, пожалуйста!!

 

[ridzenieks]

Нашел кфак грузится с комп.через Youtube

 

[витаминник]

Ничего себе шпарит малыш.. )

 

[Вольдемар]

5+!

 

[koolakov]

У нас таких льдоф не бывает.

 

[Vasygan]

Привет Всем!
Некоторое время жил в США. Будучи заядлым рыболовом, столкнулся с проблемой зимой попасть на "точку" по причине сплошной частной собственности вокруг водоемов и очень ограниченным коли-
чеством мест парковки. Километры по льду и в возрасте...
Короче, построил разборный каракат, с учетом малоснежных зим, возил в багажнике л. авто.
Решил выложить на Ваш сайт. Может кому будет любопытно. Например конструкция колес.
Двигатель 4х тактный 5л.с.компактно скомпонован с вариатором и является несущим для оси и рамы.
Фото и ролик- нашел на Ютубе. Кто-то заснял и выложил в 2010 году.
Sorry, не загружается, НАУЧИТЕ, пожалуйста!!

Посмотреть вложение 1259141

Erik, приветствую!Ваш каракат очень хорошо подходит для массового использования,а значит и серийного выпуска.
Единственная проблема,на мой взгляд, это отсутствие колес бюджетного класса,но при определенных инвестициях в данный проект,
можно довести до серийного производства,как например мотобуксировщики-мотособаки.
При цене на каракат от 50 до 100 т.руб. годовые объемы продаж,будут достаточными.
Так,что не оставляйте свою разработку в единичном экземпляре-переходите на мелкую,а в дальнейшем и крупную серию.
Успехов Вам и вашему мини вездеходу!

 

[luma]

У нас таких льдоф не бывает.

Раньше бывали,даже не реке,по перволёдку с колотушкой ходили.последний раз такой лёд,без снега,был в 94г.каракат в сильный ветер сносило на льду.

 

[ridzenieks]

Erik, приветствую!Ваш каракат очень хорошо подходит для массового использования,а значит и серийного выпуска

Никаких бизнес- проектов у пенсионера не планируется. Выложил как "триггер", может, кто загорится и скоструирует для продаж получше.
Изготовление колес на самом деле очень простое. "клетка"- клепка вытяжными заклепками -по шаблону проплавленым отверстиям
в нейлоновых ремнях. "Полу-ступицы - понятно на фото. На задних колесах связаны постоянно для упора внутренней части камеры,
а различные варианты "покрышек" быстро и легко прищелкиваются к ободам, позволяя оперативно поменять камеру, хотя никогда
не пришлось. Только в первый год ездил на голых камерах и порезал на острых торосах- при агрессивном трогании - прокрутка.
На варианте, что на фото нормально шел по снегу 15-20 см.
Специально для глубокого снега ( уже в последнюю перед отъездом зиму) были изготовлены и испытаны "покрышки" с наклепанными отрезками
приводных клиновидных ремней. Добавить шипы (из стальных саморезов) и получится "всесезонка". Фото не делал. Кстати, испытывал летом - прилично ползал- и в подъемы тоже.

 

[archi_1968]

Пытаюсь найти такой аппарат для пробы в Финляндии, у нас в Питере подобные штуки делала компания СТС (пневмоход "Бурлак" и убежавший от них сотрудник с пневмоход" Язь"), оба аппарата были оборудованный 2тактными двигателями 1,7 л.с., в результате мощность была маловато,но и цена соответственно ниже.У меня есть приятель,хозяин небольшой металлообрабатывающей компании, я ему уже несколько раз закидывал эту идею но купить образец так и не смог,соответственно разрабатывать с "нуля" желания и возможности нет.Есди хотите можем пообщаться на эту тему,может что нибудь и получится.Артур.