BRP (SKI-DOO & LYNX) Ошибка COMMUNICATION на 600CDI

[Руслан ХМАО]

Здравствуйте! симптомы начали проявляться в конце прошлого сезона, на ходу тухнет панель приборов и перестают работать обогрев курка и ручек, двигатель продолжал исправно работать. Не прерывая движения шевелил DESS ключ и работоспособность возобновлялась. Бывало что при первом пуске пищит и моргает dess на панели, ключ пошевелил и все ок поехали.
Первые мысли DESS ключ мозг выносит. У меня в ключе как бы "звездочка", которая внутри болтается, я считал, что она отклеилась и из-за этого связь теряется. Я её клеил, она все равно отваливалась, и по советам бывалых фольга от сигарет, но все мимо.
Приобрел новый ключ! который внутри с приклепанной пластинкой, попросил парней с компом прописать его в мозг. Но ничего не вышло, говорит что нет связи от компа снегохода до DESS поста! (человек очень занятой, все расписано по минутам) вообщем собрался, на пороге сказал: может это DESS пост! и уехал. Взял рабочий DESS пост, но ничего не изменилось.
Вчера разобрал пластик, что можно было разглядеть, глядел, ни чего не углядел своим неопытным взглядом.
Я так понимаю, что это может быть: либо где то коротит, что то перетерлось, подотвалилось... либо какя нибудь релюшка не знаю.
Подскажите куда глядеть?

 

[Руслан ХМАО]

Вот видио работы

 

[Руслан ХМАО]

Размышления...
Может ведь, причиной такой работы, быть плохой контакт в разъемном соединении на мозгах? Когда предохранители проверял, обратил внимание на то, что там все в смазке. Наверное это токопроводящий гель. Можно такой гель использовать в разъемах на мозгах? Если да то какой лучше, в инете посмотрел есть Циатин, технический вазелин... Разъем на мозгах ещё не открывал.

 

[Vlad 559]

Так убери смазку и проверь без нее, это механики намазали очень много))))

 

[Руслан ХМАО]

Так убери смазку и проверь без нее, это механики намазали очень много))))

С предохранителями все в порядке!

 

[Vlad 559]

На предах она должна быть в мозгах нет

 

[Руслан ХМАО]

Вчера была подкинута идея, проверить контактные соединения в фишке которая одевается на панель приборов. Идея такова, что все завязано через панель, DESS ключ и обогрев. Если там контакт пропадает, то соответственно и перестает работать. Фишку разобрал, но там все хорошо, крепко, плотно.
В рабочие дни времени особо заниматься нет, разбираю все впервые. Дальше думаю убирать бак, что бы получить доступ к косе, так как коса проводов уходит под него, может там что-то перетерлось. Буду рад любым идеям, в чем может быть причина. Сомнения вызывает тот факт, что (на видио видно) приборка начинает работать когда провода шевелишь возле неё, дальше ведь провода находятся в обмотке и жестко закреплены хомутиком к балке.
Может сама приборная панель так тупить? или это все таки где-то и от вибрации контакт пропадает, появляется...

 

[Vlad 559]

Есть же спец обученный человек у вас,пусть посмотрит ,если конечно разбираеться

 

[Руслан ХМАО]

Есть же спец обученный человек у вас,пусть посмотрит

У спеца очередь! они и не отказывают говорят привози ставь в дальний угол руки дойдут будем смотреть а зима то проходит... Он идеи и подает а я уж пытаюсь их выполнить.

 

[Vlad 559]

Вскрой проводку,на видео же видно пошевелил заработало,нах бак снимать?

 

[Vlad 559]

Коса уходит под рогатку до мозгов,смотри контакты прям за провод каждый подергай где то окислился или вылез с папы мамы

 

[Руслан ХМАО]

Вскрой проводку - это означает вытащит её из гофры? (косы распустить ) я согласен, но она же уходит под руль и далее под бак может там что...

 

[Vlad 559]

Под баком она до блока предохранителей идет.ты же не там шевелишь)))Ну если делать нечего можно весь снеж разобрать и собрать)))

 

[Руслан ХМАО]

ты же не там шевелишь)))

Дык вот от вибрации по-моему везде шевелится...

 

[Vlad 559]

)))

 

[Лесничий]

Это ошибка соединения блока с кластером, проще говоря комп невидит приборку, нужна схема проводки и методично прозвонить весь шлейф от и до, но для начала аккуратно разбери фишку на косе,бывает наконечники обламывает.

 

[Руслан ХМАО]

фишку на косе,бывает наконечники обламывает.

Фишку которая вставляется в панель приборов разбирал вчера, там все в полном порядке!
Из вашего поста я так понимаю, что нужно снять фишку с приборной панели и с блока управления, "мозгов" короче говоря, и по цвету проводов прозвонить каждый! (на каком-то сигнала не будет...) да?

 

[Лесничий]

По схеме правильнее было бы. Еще бывает ломаются "гвоздики" в разъёме самой приборки.

 

[Олег2013]

У спеца очередь! они и не отказывают говорят привози ставь в дальний угол руки дойдут будем смотреть а зима то проходит... Он идеи и подает а я уж пытаюсь их выполнить.

Это где у Мамонтов что ль спец. Развод полнейший. Насчитают так что ох...

 

[Олег2013]

В любых контактных соединениях никакая жижа не допустима. Наоборот все должно быть протерто спиртом.

 

[Руслан ХМАО]

Это где у Мамонтов что ль спец. Развод полнейший. Насчитают так что ох...

А где ремонтируют и не считают? я не знаю, везде считают...
А по поводу спеца, я видел его работу, по этому и есть доверие к человеку.
не мамонты, папонты.

 

[Олег2013]

А где ремонтируют и не считают? я не знаю, везде считают...
А по поводу спеца, я видел его работу, по этому и есть доверие к человеку.
не мамонты, папонты.

Как правило подобные глюки лежат на поверхности. Тока их надо увидать. Удачи.

 

[Руслан ХМАО]

Похоже что проблема таилась в приборной панели, вчера у друга сняли с его снежика (причем он настоял) к себе поставил, работает зараза... Единственное чтоб быть увереным на 100% сегодня хочу процедуру наоборот провести, чтоб у него моя панель потухла.

 

[Vlad 559]

Хорошо что бак не снял))

 

[Руслан ХМАО]

Хорошо что бак не снял))

я думаю что бак это ерунда, хорошо что "косы" не расплел.
Дак вот ещё думаю, раз уж так разобрал, может там фильтра какие почистить...