Мухтар-15 вариатор, трансмиссия.

[Волк73]

Сегодня утром снимал ведомый вариатор, убрал два колечка, сильно ремень утоп, менять его не стал, на вид бодрый. В общем, разобрал и собрал, теперь в думках. Там, как пишут, пружине надо было натяг делать. Не знаю в этом ни чего, полный ноль. День потратил, кучу всего перечитал, так и не догнал. Вроде, снимал когда, пружина не была натянута, так и поставил. Потом проехался, по дороге нормально, а по снегу, что то совсем ни как, очень разница большая с тем, что было. Поясните простым языком, что необходимо сделать? Понимаю, что то с пружиной, но вот куда крутить её, так и не въехал. Прошу меня далеко не посылать, особенно по ссылкам.
Заранее спасибо

Если преднатяга не было то ремень просядет кольца зря вытащил, преднатяг делал пружину на раскрутку на 120 градусов против часовой

 

[Михаил 124]

Сам себе отвечаю. Закрути ты её блиН!!! На одну дырку, не понравиться на третью! Нашёл таки простые, доступные слова в инете: "Чтоб ведомый на тягу "заточить" - надо увеличить закрутку пружины". Целый день на смарку....

Простыми словами, чтоб ты не искал эти 120 градусов , натягиваешь до следующего зуба , не каких дополнительных дырок не ищи их там нет

 

[Vladimirovich С]

Если преднатяга не было то ремень просядет кольца зря вытащил, преднатяг делал пружину на раскрутку на 120 градусов против часовой

Вопрос к Александру и Михаилу.
Снял ведомый, но как можно против часовой закрутить пружину не представляю. Скосы направлены так, что только по часовой можно сделать натяг.
Если так, то значит кручу по часовой до следующего скоса, так? Это и будет 120 градусов, верно?

 

[Vladimirovich С]

Конечно против, поворачиваем же подвижную "тарелку". Всё разобрался.

 

[Михаил 124]

Это и будет 120 градусов, верно?[/QUOTE]
Всё правильно на фото, там мне кажется по другому и не получится)))

 

[Михаил 124]

Вопрос к Александру и Михаилу.
Снял ведомый, но как можно против часовой закрутить пружину не представляю. Скосы направлены так, что только по часовой можно сделать натяг.
Если так, то значит кручу по часовой до следующего скоса, так? Это и будет 120 градусов, верно?

Только окуратно , чтоб в лоб не выстрелила))

 

[Vladimirovich С]

Только окуратно , чтоб в лоб не выстрелила))

Всё же с пальца шкура слетела...

 

[rahman72]

Всё же с пальца шкура слетела...

Органы надо беречь, мы не ящерицы(не отрастут), а эффект от увеличения преднатяга есть?

 

[Vladimirovich С]

Органы надо беречь, мы не ящерицы(не отрастут), а эффект от увеличения преднатяга есть?

Конечно! Я бы сказал слишком. Думаю на половину преднатяг убавить, просверлив дополнительное отверстие для пружины. Как виден эффект? После преднатяга 120 градусов, появилась, типо, "пониженная", то есть, с места стал страгиваться при меньшем газе. В пухляке, при попадании снега на вариатор исчезла явная пробуксовка, которая не только чувствовалась, но и была слышна. Стало гораздо проще передвигаться по пухляку, так как буксировщик может двигаться на самом малом ходу, ранее я даже и не знал, что это возможно.
Но есть минусы, разгон по твёрдому снегу стал не таким бодрым, то есть разгоняется, но по времени, немного дольше . Думаю при такой натяжке, движок должен "кушать" больше, при движении по твёрдому.
На выходные планируется выезд на далеко, пока ничего переделывать не буду, съезжу, посмотрю на расход топлива. Но руки "чешутся", попробовать натяг убавить и посмотреть на ходовые качества.

 

[vit-dv]

Конечно! Я бы сказал слишком. Думаю на половину преднатяг убавить, просверлив дополнительное отверстие для пружины. Как виден эффект? После преднатяга 120 градусов, появилась, типо, "пониженная", то есть, с места стал страгиваться при меньшем газе. В пухляке, при попадании снега на вариатор исчезла явная пробуксовка, которая не только чувствовалась, но и была слышна. Стало гораздо проще передвигаться по пухляку, так как буксировщик может двигаться на самом малом ходу, ранее я даже и не знал, что это возможно.

Но есть минусы, разгон по твёрдому снегу стал не таким бодрым, то есть разгоняется, но по времени, немного дольше . Думаю при такой натяжке, движок должен "кушать" больше, при движении по твёрдому.
На выходные планируется выезд на далеко, пока ничего переделывать не буду, съезжу, посмотрю на расход топлива. Но руки "чешутся", попробовать натяг убавить и посмотреть на ходовые качества.

читаю и не врублюсь ни как-Вы когда с нуля Муху собирали что пружина была не закручена вообще?Или Вы сейчас перекрутили на 240 градусов со 120?

 

[Волк73]

читаю и не врублюсь ни как-Вы когда с нуля Муху собирали что пружина была не закручена вообще?Или Вы сейчас перекрутили на 240 градусов со 120?

При сборке пружина встает без преднатяга, его сам делаешь,

 

[Волк73]

Конечно! Я бы сказал слишком. Думаю на половину преднатяг убавить, просверлив дополнительное отверстие для пружины. Как виден эффект? После преднатяга 120 градусов, появилась, типо, "пониженная", то есть, с места стал страгиваться при меньшем газе. В пухляке, при попадании снега на вариатор исчезла явная пробуксовка, которая не только чувствовалась, но и была слышна. Стало гораздо проще передвигаться по пухляку, так как буксировщик может двигаться на самом малом ходу, ранее я даже и не знал, что это возможно.
Но есть минусы, разгон по твёрдому снегу стал не таким бодрым, то есть разгоняется, но по времени, немного дольше . Думаю при такой натяжке, движок должен "кушать" больше, при движении по твёрдому.
На выходные планируется выезд на далеко, пока ничего переделывать не буду, съезжу, посмотрю на расход топлива. Но руки "чешутся", попробовать натяг убавить и посмотреть на ходовые качества.

Теперь ремень на месте? Оставь как есть, если самоход будет, шайбу проставь.

 

[vit-dv]

При сборке пружина встает без преднатяга, его сам делаешь,

То что его САМ делаешь-это вроде любому понятно.Если его не делать-то получится не вариатор а ременная передача.

 

[Волк73]

То что его САМ делаешь-это вроде любому понятно.Если его не делать-то получится не вариатор а ременная передача.

Слабая передача получается тарелки ремень не зажимают.

 

[vit-dv]

не зажимают

Основная задача пружины не зажимать-а возвращать подвижную тарелку в исходное положение.

 

[Волк73]

Основная задача пружины не зажимать-а возвращать подвижную тарелку в исходное положение.

Так две задачи она и выполняет, без преднатяга она возвращает только ремень буксует.

 

[Vladimirovich С]

читаю и не врублюсь ни как-Вы когда с нуля Муху собирали что пружина была не закручена вообще?Или Вы сейчас перекрутили на 240 градусов со 120?

Вообще была не закручена. Вариатор был собран не мной..

 

[vit-dv]

без преднатяга она возвращает

В таком виде она возвращает так сказать по горизонтали-просто возвращает тарелку ближе к неподвижному диску- а при преднатяге она работает в вертикальной плоскости, при возврате выталкивая ремень на больший радиус.

 

[vit-dv]

Вообще была не закручена.

Пожмите руку умельцам-кто собирал!!!!

 

[Vladimirovich С]

Теперь ремень на месте? Оставь как есть, если самоход будет, шайбу проставь.

Так я их вернул. Самохода нет.

 

[Vladimirovich С]

Пожмите руку умельцам-кто собирал!!!!

Магазин , где покупал.
Я потом сам снимал, шайбы две убирал, думал из за них ремень утоп. Собрал как было, без преднатяга. Просто пружину поставил и за первый зуб зацепил и на место. Так как при снятии было так же. А вот когда закрутил, помучился, стопорное колечко надо преварительно на вал одевать. А я так, полчаса жулькал его, пока палец не содрал, сразу ум в голову пришёл.

 

[vit-dv]

сразу ум в голову пришёл.

Так вроде в инструкции у вас к М-15 все прописано.

 

[SnowDeer]

Магазин , где покупал.
Я потом сам снимал, шайбы две убирал, думал из за них ремень утоп. Собрал как было, без преднатяга. Просто пружину поставил и за первый зуб зацепил и на место. Так как при снятии было так же. А вот когда закрутил, помучился, стопорное колечко надо преварительно на вал одевать. А я так, полчаса жулькал его, пока палец не содрал, сразу ум в голову пришёл.

Есть специальные щипцы для стопорных колец. 120 руб стоят. Очень облегчают работу.

 

[vit-dv]

специальные щипцы для стопорных колец.

причем и для внутренних и наружних

 

[Михаил 124]

читаю и не врублюсь ни как-Вы когда с нуля Муху собирали что пружина была не закручена вообще?Или Вы сейчас перекрутили на 240 градусов со 120?

На этом вариторе, не возможно перекрутить , просто пружина не даст