Колесно-гусеничный Тром 8

[Lёha]

Залазить немного не удобно, особенно в офисной одежде

 

[Алексей Сургут]

Ну супер!!!

 

[uvat]

Алексей, шустрая машинка получилась!
Проходимость должна быть на высоте.

 

[Валерий1970]

Алексей,а на фото дверь изнутри обшита ДВП и поверх кожзам?

 

[Алексей Сургут]

Алексей,а на фото дверь изнутри обшита ДВП и поверх кожзам?

Нет, мы ДВП не используем, она размокает и теряет вид. Там влагостойкая фанера и кожзам.

 

[Валерий1970]

Алексей,а на фото дверь изнутри обшита ДВП и поверх кожзам?

Нет, мы ДВП не используем, она размокает и теряет вид. Там влагостойкая фанера и кожзам.

На дверях влагостойкую,а в салоне ?

 

[Алексей Сургут]

Одинаковую используем,могут и соляру пролить и масло и все что угодно возить,боевой транспорт же,не покатушка.

 

[Валерий1970]

Одинаковую используем,могут и соляру пролить и масло и все что угодно возить,боевой транспорт же,не покатушка.

 

[Алексей Сургут]

phpBB [video]

Вот полюбуйтесь,сдвинул балансиры-привод 8*8,раздвинул балансиры-можно без доп. сопротивления ехать по не шибко плохой дороге,причем куда быстрее.

 

[Алексей Сургут]

Габариты Хунты и Тром 2 ну и Беларусь для масштаба

А это новинка-глиссирующий паром. Производство верфь Андреевская.

 

[duregor]

Мне Тром-2 казался куда больше! а так-то очень интересный размерчик!

 

[Алексей Сургут]

Тром 2 аналогичен по размерам Шерпу, длина 3400,ширина 2520,высота 2350

 

[Алексей Сургут]

phpBB [video]

вот посмотрите

 

[Алексей Сургут]

phpBB [video]

Мульчеры Тром 8 усиленно чистят линии электропередач

 

[Алексей Сургут]

phpBB [video]

Мульчер Тром 8 работает

 

[Techno]

в роли апа
http://spec.drom.ru/nizhnevartovsk/atv/prodaetsja-vezdehod-45651609.html
знаком вам этот экземпляр? расскажите про него

 

[Алексей Сургут]

Да,разумеется,это наша машина,этих машин всего сделано было 2 шт,на фото-вариант с жесткой лодкой,вся трансмисся внутри лодки, длинноходные рессоры от Газели, конструкция довольно удачная. Изначально это был Тром 4,потом по просьбе владельца добавили еще 2 колеса,удлинили лодку,добавили раздатку(всего 2 шт ваз 2121),сверху тент сделали. Сзади получился кузов немаленький. Машина обладает серьезной проходимостью и тягой .Если не брать в расчет Тром 8-это самая грузоподьемная и проходимая машина из нашего производства Тром 4. Надежность довольно высокая в силу относительно небольшого для такой машины двигателя (2108). В общем-достойный аппарат.Лет ей около 8.Хозяин-толковый и рукастый дядька.

 

[Techno]

Да,разумеется,это наша машина,этих машин всего сделано было 2 шт,на фото-вариант с жесткой лодкой,вся трансмисся внутри лодки, длинноходные рессоры от Газели, конструкция довольно удачная. Изначально это был Тром 4,потом по просьбе владельца добавили еще 2 колеса,удлинили лодку,добавили раздатку(всего 2 шт ваз 2121),сверху тент сделали. Сзади получился кузов немаленький. Машина обладает серьезной проходимостью и тягой .Если не брать в расчет Тром 8-это самая грузоподьемная и проходимая машина из нашего производства Тром 4. Надежность довольно высокая в силу относительно небольшого для такой машины двигателя (2108). В общем-достойный аппарат.Лет ей около 8.Хозяин-толковый и рукастый дядька.

Именно про тягу и говорили, интересовались грузовым вариантом, а привод как организован 6х6? как подключение мостов и есть ли блокировки?

 

[Алексей Сургут]

Конструкция такова. Двигатель 2108 с 08 кпп расположены посередине. Дифф в кпп заблокирован. От каждого приводе кпп идут уазовские карданы к ркпп Нива 21213. От задней ркпп-на задний мост кардан.Эта ркпп имеет заблокированный дифф,но повышенная-пониженная работают и имеют рычаг включения у водителя. Передняя ркпп работает в штатном режиме. Передний кардан имеет муфту ограничения крутящего момента на 95 кг.м. По крайней мере с завода так было. Максимальная тяга мшины порядка 2 тонн,грузоподьемность примерно 700-800 кг. Собственный вес около 2 тонн.

 

[Techno]

Спасибо большое.
А как дела обстоят с "маленьким" Тромом на больших колесах?

 

[Алексей Сургут]

А с ним все отлично... Катаем ресурс,регулярно ездим в паре с Шерпом, с Тром 8,и поедем скоро с Хищником 6х6.
По проходимости Шерпу не уступает. Уступает в скорости плавания,плывет медленнее .Внутри заметно просторнее,намного удобнее в управлении на болоте и на дороге тоже. Комфортнее летом, в Троме нежарко. По болоту без ограничений идет с грузом 400 кг, увезет, конечно, больше, но уже надо смотреть ,куда едешь. Исключительно надежный аппарат получился, никаких проблем с трансмиссией,впрочем там трасимиссия состоит из уазкиного моста и 1-го кардана. Разрабатываем гидромотор-колесо,которое будет универсальное,на любое количество колес можно будет сделать вездеход,хоть 7 колесный. И этот гидромотор колесо выдержит спокойно 2 метровое колесо. И подвеска любая и поворот любой и скорость более 50 км в час.Короче, работаем. А Тром 2 -очень удачная и простая,как лопата,машина.

 

[Vasygan]

И этот гидромотор колесо выдержит спокойно 2 метровое колесо. И подвеска любая и поворот любой и скорость более 50 км в час.Короче, работаем.

Наверное скоро увидим новый ТРОМ ?

 

[Алексей Сургут]

Ну,наверно....сейчас уже нет такого-сделать,лишь бы ехало,делать надо так,чтобы все в одном флаконе. Например: скорость соломонмобиля 5, надежность Тром 8,скорость на плаву-Шерп,колес- больше ТРЭКОЛ 1600, Простота Тром 2,ну и так далее. Мечты такие ...

 

[Валерий1970]

Алексей,а грузовой отсек чем обшиваете на Троме 8?

 

[Алексей Сургут]

обшиваем влагостойкой фанерой.