В чем разница между снегоходным и автомобильным маслом 4Т?

[maxim_sm]

Думаю залить в снежик Ямаха Фазер автомобильный кастрол ОW40.
Спасибо.

 

[ABK]

Теоретически это может отразиться на работе обгонной муфты стартера. На практике, я лично не видел и не слышал о таких проблемах.

 

[KWI]

У друга третий сезон Кот660 турбо, после замены фирменного использует МOBIL-1 0W40,полет нормальный, правда движок у котика К6А(атомобильный).Степень вязкости думаю емеет больше значение чем его название,ИМХО конечно.

 

[Vitek l]

Думаю залить в снежик Ямаха Фазер автомобильный кастрол ОW40.
Спасибо.

залей, а потом нам раскажешь как оно

 

[Алексей Якутск]

Снегоходное, наверно, расчитано на более высокие обороты. А в чем смысл экспреремента?

 

[maxim_sm]

В мануале сказано, что лить можно любое 4Т масло с характеристиками не ниже SAE 0W30. Если нет разницы, зачем покупать снегоходное? С мотоциклами, спортивными квадрами все понятно. Там специальный набор присадок для избежания проскальзывания сцепления, больше особых отличий нет. Снегоходные и автомобильные масла 4Т ничем не отличаются, по крайней мере другой информации я не нашел...
P.S
Никто не знает кто производит масло для ямахи?

 

[Джокер]

Двигатель снегохода работает в специфических условиях температурного режима. Сейчас я говорю не о температуре окружающего воздуха, а о рабочей температуре двигателя. Специфика определяется особой, присущей снегоходам системой жидкостного охлаждения. В отличие от автомобильного, квадроциклетного, мотоциклетного, гидроциклетного двигателей, где рабочая температура находится в районе 80 - 110 градусов, двигатели многих снегоходов имеют рабочую температуру в диапазоне 35 - 55 градусов (в зависимости от марки и модели). Это - очень важная особенность, которая должна быть учтена при выборе моторного масла. Поэтому я бы посоветовал читателям этой ветки внимательно изучить этот вопрос, не делая поспешных выводов. Снегоход - не автомобиль, где можно довериться мнению автоэкспертов, поскольку некоторых нюансов они могут просто не знать.

Удачи!

 

[maxim_sm]

Слабо верится, что рабочая температура двигателей снегоходов (35-55 гр.). Я не представляю такой температуры двигателя при 12-14 тыс. оборотах нитры или варриора... В любом случае даже этот диапазон перекрывается любым 4Т маслом.

 

[Alexey KS]

Я не представляю такой температуры двигателя при 12-14 тыс. оборотах нитры или варриора...

У Нитры если мне не изменяет память обороты не больше 9тыс. У Вариора помойму 10. Вопрос еще и в том, как будет чувствовать автомобильное масло при таких оборотах,ведь двигатели автомобилей крутятся в районе 6000 оборотов.

 

[Сирота]

Я пользовался маслом Нэстэ 2 года снеж был экспидишен БРП 1000 проблем небыло.

 

[Андреевич]

Никто не знает кто производит масло для ямахи?

Официальные дилеры работают с Мотюлем.

 

[СЖ]

может и мотюль, но на банке написано Yamaha лень выяснять, масло не уходит, не доливается...один раз в год влил, а потом слил.....

 

[Джокер]

Слабо верится...

Извини, что заставил тебя подумать обо мне плохо. Больше не напрягу тебя в твоей теме.

 

[Grand]

Слабо верится, что рабочая температура двигателей снегоходов (35-55 гр.). Я не представляю такой температуры двигателя при 12-14 тыс. оборотах нитры или варриора... В любом случае даже этот диапазон перекрывается любым 4Т маслом.

Верь Джокеру, он знает.

 

[prepodobniy]

Думаю залить в снежик Ямаха Фазер автомобильный кастрол ОW40.
Спасибо.

как то я уже про это писал но вкратце - есть шанс что получится тот же эффект как если в стиральную машинку автомат засыпать порошок для ручной стирки (весьма эффектная демонстрация получается)...
1) в автомобильных маслах меньше противовспенивающих присадок
2) что Вы все так цепляетесь за классификацию по SAE (она лишь говорит о примерном температурном диапазоне при котором масло сохраняет определенную вязкость) если уж и привязываться к классификации то к API и то это не гарантирует совпадения по присадкам
3) полностью согласен с Джокером

 

[ant]

И всётаки интересно чем отличаеся масло BRP XPS 0W40 от авто масла 0W40
Мото масла с такой же вязкостью не сравниваем, по тому что там мокрое сцепление(спец требования)

 

[СЖ]

странно, а куда графики на фазер делись?

 

[maxim_sm]

Не знаю при какой температуре работает БРП и большинство снегоходов, но у Ямахи Фазер термостат начинает работать по достижению 80-84 градусов. Внимательнее смотрите Service Manual

 

[4tec]

На Тайге ,воздушке, датчик показывает 180 градусов рабочей температуры.

 

[ABK]

Не знаю при какой температуре работает БРП и большинство снегоходов, но у Ямахи Фазер термостат начинает работать по достижению 80-84 градусов. Внимательнее смотрите Service Manual

Кстати, в инструкции к снегоходу что про требования к маслу написано?

 

[KWI]

Думаю залить в снежик Ямаха Фазер автомобильный кастрол ОW40.
Спасибо.

как то я уже про это писал но вкратце - есть шанс что получится тот же эффект как если в стиральную машинку автомат засыпать порошок для ручной стирки (весьма эффектная демонстрация получается)...
1) в автомобильных маслах меньше противовспенивающих присадок
2) что Вы все так цепляетесь за классификацию по SAE (она лишь говорит о примерном температурном диапазоне при котором масло сохраняет определенную вязкость) если уж и привязываться к классификации то к API и то это не гарантирует совпадения по присадкам
3) полностью согласен с Джокером

Игорь,постом выше я писал о двигателе К6А(кот 660т) это исключение из этих правил?

 

[nik.79]

Тоже создавал такую тему.Но купил снегоходное Мотуль.Не так часто его менять,чтоб экономить небольшие деньги.И будет ли экономия в случае возможных проблем...

 

[ЮРЬЕВИЧ 90]

Экономия на презервативах ведет к потере на алиментах. На снежик денег нашел а на масло нет?

 

[Snowbeer]

Экономия на презервативах ведет к потере на алиментах. На снежик денег нашел а на масло нет?

+1

 

[крах]

Зачем лить в снегоходы автомобильное масло. Просто не понимаю этого.
Раз то в сезон. Богаче не станем. А на ресурс двигателя и последующий ремонт, это может сказаться. ИМХО