30 января 11:00 — Кубок Partisan 2010 года по Снегоходному спорту среди любителей
АнонсОтчётФотоВидеоФайлы Анонс
Положение о проведении Кубка Partisan 2010 года
по Снегоходному спорту среди любителей
1. Общие положения Кубка.
1.1 Сроки и место проведения.
Кубок Partisan 2010 года по Снегоходному спорту среди любителей проводится на территории яхт-клуба «Новый Берег» в восемь этапов по двум дисциплинам: четыре этапа – соревнования по кросс-рейсингу, четыре этапа – соревнования по спринт-кроссу.
Даты проведения этапов.
Спринт-кросс:
1 этап – 09 января 2010 года
2 этап – 30 января 2010 года
3 этап – 13 февраля 2010 года
4 этап – 06 марта 2010 года
Кросс-рейсинг:
1 этап – 16 января 2010 года
2 этап – 06 февраля 2010 года
3 этап – 21 февраля 2010 года
4 этап – 07 марта 2010 года
Организатор оставляет за собой право в случае форс-мажорных обстоятельств изменить дату и место проведения этапов, о чем все Участники будут заблаговременно предупреждены.
Кубок разыгрывается в личном и командном зачетах.
Кубок в личном зачете разыгрывается отдельно в каждом зачетном классе по дисциплине кросс-рейсинг и спринт-кросс, а также в многоборье. Кубок в командном зачете разыгрывается в многоборье.
Победителем Кубка в каждом зачетном классе объявляется водитель с наибольшей суммой очков, набранной на трех этапах, где данный водитель показал лучшие результаты.
Победителем Кубка в многоборье объявляется водитель с наибольшей суммой очков, набранной на трех этапах по кросс-рейсингу и трех этапах спринт-кроссу, где данный водитель показал лучшие результаты.
Командой, обладательницей Кубка в командном зачете, объявляется команда, набравшая наибольшее количество очков на всех этапах, где данная Команда принимала участие.
1.2 Программа проведения этапов
11.00 – 12.30 Регистрация участников
12.30 – 13.00 Технический осмотр
13.00 – 13.30 Ознакомление с трассой
13.45 Открытие соревнований
14.00 Первый старт участников
17.00 Объявление результатов, награждение
2. Организаторы соревнований
Организаторы Кубка: Яхт-клуб «Новый Берег» и ООО «Партизан Экстрим» при содействии Гостиничного Развлекательного Комплекса «Новый берег», ООО «Сервис безопасности на акваториях Общероссийской Общественной Организации «Российский Союз спасателей».
Яхт-клуб «Новый Берег»: Московская область, Мытищинский район, п. Болтино, ул. Верхняя прибрежная, владение 10.
Администратор (ресепшн): (495) 956-65-23
Секретарь: (495) 956-65-12
www.grk-novybereg.ru
ООО «Партизан Экстрим»: Москва, 1-я ул. Ямского Поля, дом 30
(926)210-22-22 , (926)222-70-07
www.partisan-extreme.ru
ООО "Сервис безопасности на акваториях": Москва, ул. Давыдковская, 7
(910) 437-07-03, (916) 220-68-63
Члены оргкомитета:
Председатель Оргкомитета – Ленченко Илья
Руководитель гонки – Слепушкин Андрей
Член оргкомитета - Дем Ерик
Член оргкомитета - Еремин Максим
3. Снегоходы и участники.
3.1. Для участников соревнований устанавливаются следующие зачетные классы:
- Sport – все снегоходы, определённые производителем как спортивные (sport), имеющие спортивную подвеску с короткой гусеницей вне зависимости от объема двигателя;
- Renegade – все снегоходы с удлиненной гусеницей с одним посадочным местом вне зависимости от объема двигателя (Yamaha Nitro, RX Warrior; Polaris Long Track; BRP Renegade и т.д.);
- Tourist – все снегоходы, определенные производителем как туристические (turing), с двумя посадочными местами вне зависимости от объема двигателя (Yamaha Venture, Multi Purpose; BRP GTX и т.д.);
- Wide Track – все снегоходы с шириной гусеницы 500 мм и более и утилитарные вне зависимости от объема двигателя;
- Veteran – участники, которым на момент регистрации исполнилось 50 лет и больше, изъявившие желание участвовать в этом классе, вне зависимости от марки и модели снегохода.
При подаче заявок на участие от действующих спортсменов, профессионально выступающих на соревнованиях по снегоходному спорту, Организатор оставляет за собой право принять решение о выделении этих спортсменов в отдельный класс Sport Pro без каких-либо ограничений в участии на соревнованиях. Основанием для регистрации участника в классе Sport Pro будет являться его наличие в первой сотне рейтинга спортсменов сезона 2009 года в гонках на снегоходах согласно данным снегоходного комитета Мотоциклетной Федерации России.
3.2. Для участия в соревнованиях на каждом этапе разрешается регистрироваться только в одном из обозначенных классов.
3.4. Общее количество снегоходов на каждом этапе ограничено: 60 шт.
3.5. На каждом снегоходе обязательно наличие следующего оборудования и принадлежностей:
- медицинская аптечка;
- буксировочный трос с усилием на разрыв не менее 2-кратной полной массы снегохода;
- сигналы «габарит» и «стоп»;
- система аварийного отключения двигателя.
Любое оборудование и снаряжение должно быть надежно закреплено на снегоходе. Наличие шлема обязательно, наличие снегоходного костюма, обуви и перчаток рекомендуется.
3.6. К соревнованиям допускаются любые физические и юридические лица, оплатившие стартовый взнос, при условии, что Участник, указанный в заявке, несёт полную ответственность за снегоход, на котором он участвует в соревнованиях и за любой возможный вред, который Участник может нанести себе, своему имуществу, другим людям, или имуществу других людей в ходе соревнований.
3.7. Участникам состязаний запрещены любые тренировки в местах проведения соревнований в день их проведения.
3.8. Участник, покидающий трассу или соревнования, обязан известить об этом Руководителя гонки или судейскую коллегию.
Заявки и регистрационный взнос.
4.1. Заявкой на участие является заполненная надлежащим образом Заявочная форма (по форме приложения к настоящему Регламенту).
4.2. Поставив свою подпись на официальном бланке Заявочной формы, Участник, также как и все другие члены экипажей, подчиняется спортивной юрисдикции, положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории России. Он также обязуется не предъявлять претензий к Организаторам в случае получения травм или порчи снегохода и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нём.
4.3. Оргкомитет оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие без объяснения причин.
4.4. Участники, моложе 18 лет, обязаны предоставить письменное разрешение обоих родителей на участие в соревнованиях.
4.5. Регистрационный взнос для участников устанавливается в размере 2500 рублей на каждом этапе.
4.6. Заявочный взнос должен быть внесён не позже срока окончания регистрации Участников.
Заявочный взнос полностью возвращается в случае:
- отклонения Заявки кандидата на участие,
- отмены соревнований.
4.7. Стартовые номера участникам присваиваются в порядке регистрации в течение официального времени регистрации.
5. Применение и исполнение регламента.
5.1. Вся полнота ответственности за точное соблюдение настоящего Регламента во время проведения соревнований возлагается на Руководителя гонки. Он обязан информировать представителей Организатора, судейскую коллегию и представителей Участников обо всех изменениях в Регламенте и важных решениях, которые принимает.
5.2. Все спорные и непредвиденные случаи изучаются судейской коллегией. Руководитель гонки имеет исключительное право принять окончательное решение.
6. Регистрация и технический осмотр.
6.1. Перед началом каждого этапа Кубка проводится регистрация участников и технический осмотр снегоходов.
На регистрации каждый участник обязан предоставить следующие документы:
- должным образом заполненную и подписанную заявку на участие,
- водительское удостоверение на право управления снегоходом,
- страховой полис от несчастных случаев, действующий на время проведения соревнования,
- медицинскую справку, подтверждающую возможность участия в соревновании,
- документы, подтверждающие право собственности/владения на автомобиль (свидетельство о регистрации автомобиля, доверенность).
6.2. На техническом осмотре проводится идентификация марки и модели снегохода, проверка на требования безопасности и принадлежность к классу, в котором снегоход заявлен.
7. Проведение соревнований, условия зачета.
7.1. Общие положения.
7.1.1. Контроль за движением участников на трассе возлагается на судей и Начальника дистанции.
7.1.2. На протяжении всего соревнования Участники обязаны соблюдать ПДД, действующие на территории России.
7.1.3. Все передвижения в зоне проведения соревнований осуществляются при включенном ближнем свете фар
7.1.4. На трассах допускается любое маневрирование, если это не влечет за собой искажение схемы движения по трассе.
7.1.5. Ознакомление с трассой происходит в день соревнования в соответствии с расписанием.
7.1.6. За 30 минут до старта первого заезда снегоходы участников должны находиться в закрытом парке. Опоздавшие участники на старт не допускаются.
7.1.7. Водителям, получившим зачет на этапе, в соответствии с занятыми местами начисляются за данный этап зачетные очки, с точностью до десятых, в соответствии с таблицей для начисления очков (Приложение 1 к данному Положению). В случае равенства мест у нескольких водителей очки начисляются как среднее арифметическое.
7.1.8. Дополнения и разъяснения особенностей проведения этапов и условий зачета будут обнародованы на Брифинге перед началом ознакомления с трассой каждого этапа.
7.2. Особенности проведения этапов по кросс-рейсингу.
7.2.1. Старт на этапах по кросс-рейсингу проходит по зачетным классам, сформированным в три группы заездов в следующем порядке:
- в первой группе стартуют участника зачетных классов Wide Track и Ventran;
- во второй группе стартуют участники зачетных классов: Renegade и Tourist;
- в третьей группе стартуют участники зачетных классов: Super Sport и Sport.
В каждом классе старт участников будет раздельным. Межстартовый интервал определяется Руководителем гонки на каждый этап, но не может быть менее 30 сек. Межстартовый интервал будет объявлен перед началом заездов. Старт каждого следующего класса в группе проходит с интервалом 2 минуты.
Каждая последующая группа стартует на трассу только после окончания заездов участников в предыдущей группе. Интервал между группами заездов – 5 минут.
7.2.2. Трасса на каждом этапе будет представлять собой замкнутый круг, длиной около 10-15 км, проложенный по пересеченной местности. Направление движения по трассе – по часовой стрелке.
7.2.3. Соревнование проводится для каждого класса в один заезд. Продолжительность заездов – 2-3 круга в зависимости от длины круга. Общая протяженность трассы на каждом этапе около 30 км.
7.2.4. После прохождения гонщиком необходимого количества кругов дается финиш.
На прохождение трассы устанавливается норматив – установленное Организатором максимальное время на преодоление водителем трассы. Норматив будет объявлен перед началом заездов.
7.2.5. Отметки о прохождении КП проставляются линейными судьями на трассе при прохождении участником контрольной точки. В случае нарушения участником схемы движения по трассе и/или отсутствия отметки прохождения им хотя бы одного контрольного пункта, а также в случае превышения норматива результат участника аннулируется.
7.2.6. Зачетным в соревновании является порядок финиширования участников в каждом конкретном классе. Места среди участников распределяются в соответствии со временем прохождения трассы. При равенстве результатов у двух и более водителей эти водители делят соответствующие места между собой.
7.3. Особенности проведения этапов по спринт-кроссу.
7.3.1. Старт на этапах по спринт-кроссу проходит по зачетным классам, сформированным в три группы заездов в следующем порядке:
- в первой группе стартуют участника зачетных классов Wide Track и Ventran;
- во второй группе стартуют участники зачетных классов: Renegade и Tourist;
- в третьей группе стартуют участники зачетных классов: Super Sport и Sport.
В каждом классе старт участников будет парным. Старт каждой последующей пары в зачетной группе после финиша предыдущей пары.
Каждая последующая группа стартует на трассу только после окончания заездов участников в предыдущей группе.
Интервал между группами заездов – 5 минут.
7.3.2. Трасса на каждом этапе будет представлять собой замкнутый круг, длиной около 500-700 м, проложенный по пересеченной местности. Направление движения по трассе – по часовой стрелке. Количество кругов будет объявлено перед началом ознакомления с трассой.
7.3.3. Соревнование состоит из двух частей – Квалификация и Финал.
Количество заездов в Квалификации будет объявлено в день проведения этапа, но не может быть меньше двух. В квалификации все водители попарно совершают заезды на время. Пары первого заезда формируются по зачетным группам по стартовым номерам, путем жеребьевки или любым другим способом, объявленным Организатором перед началом соревнования. Пары второго заезда формируются в соответствии со временем, показанном в первом заезде по принципу лучший с лучшим. Во втором заезде первыми стартуют пары, показавшие лучшее время. Для выхода в финальную часть водителю достаточно участвовать в одном из квалификационных заездов.
В зависимости от количества участников соревнования в Финал могут выйти 8 (восемь) или 4 (четыре) водителя из каждой зачетной группы, показавшие лучшее время в любом из квалификационных заездов. В случае совпадения результатов у двух и более Водителей, в расчет принимается второе лучшее время данных водителей. Количество участников Финала указывается перед началом ознакомления с трассой.
Финал проводится по олимпийской системе с выбыванием.
В четвертьфинале и полуфинале пары формируются по принципу лучший с худшим. Каждая пара совершает один заезд. Водитель, финишировавший первым, выходит в полуфинал. Экипажи, финишировавшие вторыми – выбывают. Для Водителей, финишировавших вторыми в полуфиналах, проводится заезд за 3 место, для победителей полуфиналов – за 1-е.
В случае если в Финале участвуют 8 водителей, среди выбывших в четвертьфинале аналогично проводятся заезды для определения 5-8 мест.
7.3.4. После прохождения гонщиком необходимого количества кругов дается финиш. На прохождение трассы устанавливается норматив – установленное Организатором максимальное время на преодоление водителем трассы. В случае нарушения Участником схемы движения, схода с трассы по той или иной причине, а также в случае превышения норматива результат участника аннулируется.
7.3.5. Места среди участников места распределяются следующим образом:
- для участников Финала – в соответствии с занятыми местами по итогам финальных заездов;
- для участников, не вышедших в Финал, в соответствии с лучшим временем в любом из квалификационных заездов. При равенстве этих результатов у двух и более водителей приоритет отдается водителю, показавшему лучшее время в последнем квалификационном заезде.
7.4. Особенности командного зачета.
7.4.1. Команды для участия в командном зачете составляются из водителей, заявленных на этапе. Количество водителей в команде: 2 – 3 в любых зачетных классах. Взнос за участие в командном зачете – 500 рублей с каждого водителя.
7.4.2. Результат Команды определяется суммированием очков, определенных в п. 7.1.7., двух лучших водителей команды из заявленных на данный этап.
7.4.3. Количество очков, полученных за этап в командный зачет Кубка, далее определяется в соответствии с занятыми местами по таблице начисления очков (Приложение 1 к данному Положению). Если количество команд, заявленных на этапе Кубка менее трех, объявляется команда-победитель на данном этапе, очки в командный зачет Кубка не начисляются.
7.4.4. В случае равенства очков в командном зачете Кубка приоритет отдается команде, имеющий лучший результат на последнем этапе Кубка.
8. Результаты и награждение.
8.1. Результаты считаются официальными и окончательными через 20 минут после их обнародования. До этого момента судейская коллегия принимает и рассматривает протесты Участников, если таковые имеются.
8.2. Участники, занявшие призовые места, награждаются кубками и дипломами.
8.3. Награждение по итогам Кубка состоится 07 марта.
9. Протесты.
9.1. Протесты подаются Главному судье соревнований в письменной форме с указанием, какие пункты настоящего Регламента нарушены и сопровождаются денежным взносом в 3000 руб. Этот взнос возвращается подателю протеста только в случае признания протеста обоснованным.
9.2. Признание протеста судейской коллегией обоснованным влечёт за собой внесение изменений в результаты соревнований и их обнародование.
Отчёт
Видео
